こんにちはsinnです。
お待たせしました、EF64-67号機広島工場更新色が完成いたしました。
サイドビュー。
正面から。
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続きを読む: EF64-67［その9完成！］
EF64-67の最近のブログ記事
こんにちは。sinnです。
ボディの塗装のハミ出し部分のレタッチを済ませ、別に作っておいた側面乗務員扉のテスリを嵌めてみます。
これは、テスリのブルーの部分を塗るためのマスキングテープを貼る位置を決めるためです。こんな感じでボディの塗り分けに合わせてテープを貼ります。
軽く貼った後、ボディから外ししっかり貼付けて完全にマスキングしクリップに留めて塗装に備えます。
これは、テスリのブルーの部分を塗るためのマスキングテープを貼る位置を決めるためです。こんな感じでボディの塗り分けに合わせてテープを貼ります。
軽く貼った後、ボディから外ししっかり貼付けて完全にマスキングしクリップに留めて塗装に備えます。
白を塗るためにマスキングします。
この時点で既に屋根上のグレーは塗装済みです。
貨物更新色の白はモリタからライトパープルが出ていますが、ハッキリいってこれはグレーです。私の場合普通のホワイトにこのライトパープルを数滴混ぜて使っています。
ライトパープルをそのままボディ色に使っている人っているのかな〜。
白を塗装してから，６時間後くらいにマスキングテープを剥がします。
寄って見ると貫通扉の小口のサンドイエローも残っていて立体的でイイ感じです。
ハミ出した白は軽く削るかリタッチで修正します。
屋根のグレーもマスキングがうまくいって綺麗に仕上がりました。
貨物更新色の白はモリタからライトパープルが出ていますが、ハッキリいってこれはグレーです。私の場合普通のホワイトにこのライトパープルを数滴混ぜて使っています。
ライトパープルをそのままボディ色に使っている人っているのかな〜。
白を塗装してから，６時間後くらいにマスキングテープを剥がします。
寄って見ると貫通扉の小口のサンドイエローも残っていて立体的でイイ感じです。
ハミ出した白は軽く削るかリタッチで修正します。
屋根のグレーもマスキングがうまくいって綺麗に仕上がりました。
翌日、スカイブルーを塗装しました。
結構ナマっぽい色なんだな〜。ボディもゾルで不細工になってる上に塗ってるんで、う〜ん...ってカンジです。
で、半日おいてテープを剥がします。
悪くないです、白を後に塗るので適当にマスキングしたんですがわりとうまくいってます。
こんなことなら白を先に塗っておいても良かったかも。
サイドビュー。
フィルターへの塗料の流れ込みが心配でしたが、それも無くキレイにいっています。
で、半日おいてテープを剥がします。
悪くないです、白を後に塗るので適当にマスキングしたんですがわりとうまくいってます。
こんなことなら白を先に塗っておいても良かったかも。
サイドビュー。
フィルターへの塗料の流れ込みが心配でしたが、それも無くキレイにいっています。
では、いよいよボディへの塗装を開始します。
私は，色の隠蔽力よりマスキングのし易さを重視するので必ずしも一番薄い（淡い）色を先に塗るとは限りません。
今回、貫通扉／乗務員扉のサンドイエロー→スカイブルー→ホワイトの順で行こうと思っています。
マスキングせずに貫通扉にサンドイエローを吹いて、次のスカイブルーに備えて貫通扉をマスキングします，貫通扉の4辺の小口にフィルムテープを貼ったところです。
4辺を枠状にテープで囲われた貫通扉にマスキングゾルを流し込みます。
今回、ブルーの上にホワイトを塗り重ねるのが嫌なので（塗膜が厚くなるのが嫌）ホワイト部分はマスキングします、テープで覆いきれない前面はマスキングゾルを併用します。ホラーな感じです。
サイドもフィルムテープと紙のマスキングテープでしっかりマスキングします。
4辺を枠状にテープで囲われた貫通扉にマスキングゾルを流し込みます。
今回、ブルーの上にホワイトを塗り重ねるのが嫌なので（塗膜が厚くなるのが嫌）ホワイト部分はマスキングします、テープで覆いきれない前面はマスキングゾルを併用します。ホラーな感じです。
サイドもフィルムテープと紙のマスキングテープでしっかりマスキングします。
こんにちは。sinnです。
また少し進みました。
細々したパーツ（避雷器、パンタグラフ、列車無線アンテナなど）にシールプライマーを、モニターとスカートにグレーのサフを吹きました。
シールプライマーは吹いてから何日もおくと効果がなくなるというので、その日中に目的の色を塗り重ねます。この場合ねずみ色１号。
そして、ボディにはホワイトサーフェイサーを。
分離させた乗務員扉にも忘れずに白サフを塗っておきます。
シールプライマーは吹いてから何日もおくと効果がなくなるというので、その日中に目的の色を塗り重ねます。この場合ねずみ色１号。
そして、ボディにはホワイトサーフェイサーを。
分離させた乗務員扉にも忘れずに白サフを塗っておきます。
ご無沙汰しております。sinnです。
久々の更新です。仕事がとても忙しく模型をまったく触れませんでした。
今回、乗務員扉脇のテスリと前面の誘導員用のテスリを0.2ミリの真鍮線で作りました。
いつものことですが，現場合わせで真鍮線を曲げていくのでテスリの場所場所で曲げ位置が変わってたりするので、ボディのテスリ位置に記号を付け真鍮で作ったテスリの方と対応するようにします。
実際にボディにとりつけてチェックします。
ボディにサフを吹きます。
これはボディのサフで隠せないキズや剥がした塗料のカスの有無をチェックするためのもので後で改めて白のサフを吹きます。
実際にボディにとりつけてチェックします。
ボディにサフを吹きます。
これはボディのサフで隠せないキズや剥がした塗料のカスの有無をチェックするためのもので後で改めて白のサフを吹きます。
こんにちは、お久しぶりです。
仕事が忙しく、しばらく作業を止めておりました。
ボディの塗装?離はとっくにすんでおりまして、ちょっとモニターをやりました。
大きい方のモニターのダクトについているカバーをプラ板で表現し、両方のモニターに吊りフックを取り付けました。
スカートにもエアホースを付けました、一番中央よりのはまだ付けてませんが後に、連結器との干渉を調整しつつ取り付けるつもりです。
スカートにもエアホースを付けました、一番中央よりのはまだ付けてませんが後に、連結器との干渉を調整しつつ取り付けるつもりです。
こんにちはsinnです。
最近、茶釜の制作が続いたのでここらでひとつ貨物更新色モノを。
EF64の一般機JR貨物更新色が手に入ったので、これをもとに正面貫通扉の黄色い広島工場仕様を制作したいと思います。
ボディの塗装を?離するために、バラしていたんですが側面の乗務員扉って別パーツだったんですね！驚きました。やるなぁKATO。
そして、?離剤に漬け込みました。ボディ裾部のブルーの帯がサッとピンク色に変色しました。
気温が高いのですぐに?離できると思ったんですが。意外と手間取りそうです。剥がし終えたら「その2」をアップします。
EF64の一般機JR貨物更新色が手に入ったので、これをもとに正面貫通扉の黄色い広島工場仕様を制作したいと思います。
ボディの塗装を?離するために、バラしていたんですが側面の乗務員扉って別パーツだったんですね！驚きました。やるなぁKATO。
そして、?離剤に漬け込みました。ボディ裾部のブルーの帯がサッとピンク色に変色しました。
気温が高いのですぐに?離できると思ったんですが。意外と手間取りそうです。剥がし終えたら「その2」をアップします。
