こんばんは、鵠沼です。
いきなり最終回です。
コツコツ作っていたのですが・・・筆不精なせいでマメにアップしておりませんでした。
RMM企画も今日が締め切りということもあって、急ピッチで完成させました。
続きを読む: EF62-33 東海道荷物列車牽引機 最終回
EF62-33の最近のブログ記事
こんにちは、鵠沼です。
気がつけばRM MODELS×トレイン・トレイン コラボ企画の締め切りが間近ですね。
ライトユニットを試行錯誤してみました。
左から、
LED保護用ダイオード＋抵抗
LED保護用ダイオード＋CRD＋チラツキ防止？抵抗
加工前
とあるいくつかのサイトを参考にさせて頂き、コンデンサ入れて見たりいろいろやってみました。
電気に疎いのでよく分からないのですが、LED保護用ダイオード＋コンデンサはだめでした。
結果、「LED保護用ダイオード＋抵抗」と「LED保護用ダイオード＋CRD＋チラツキ防止？抵抗」はほぼ同様にチラツキが少なく、かつ常点灯もしましたので、コレで行こうと思います。
TOMIXのEF62は古い製品ですので、モーターの起動電圧が高いせいか、いい感じで常点灯します。
つぎはボディーをやらなければ・・・。
ではまた。
こんばんは、鵠沼です。
今日はライトユニットを加工しました。
この製品は旧来の電球を使用したライトユニットなので、電球色LEDに換装しました。
まず、半田ごてと半田吸い取り線を使って、全部綺麗に取り除きます。
そして、一部のプリントを切除して整流ダイオードを付けられるようにします。
電球色LEDの上下方向を削って高さを低くして、ダイキャストと干渉しないようにし、定電流ダイオードと整流ダイオードを取り付けます。
これで完成。
点灯テストは良好です。
こんにちは、鵠沼です。
sinnさん、ようやくblogに復活したみたいで安心しました。
製作のほうはバリバリやっているようですね。
さて、33号機のほうは、各部の手すりを0.3mm洋白線から作成しました。
写真に写っているのは隠密？で作っている46号機です・・・
満足のいく形状の手すりができるまで作り続けます。拷問です。
また、移設されたジャンパ受けはアングル形状のプラ素材から切り出し、0.4mm内寸の真鍮パイプを挿してあります。その上に、スカートから切り出した蓋を接着しました。
側面扉部の手すりの片方は、上部のみ内側に折られている形状も再現しました。
こんにちは、鵠沼です。
だいぶ寒くなってきました。
恒例の年末運転会に向けての製作を開始します！
今回は念願の荷物列車、しかもEF58ではなくEF62でいこうと思います。
（EF58だとたぶん間に合わないので・・・）
ちょうど鉄道コミュニティサイト 「トレイン・トレイン」で、企画物があるらしいので、参加してみました。
題材は新型直流機というので、EF62がぴったりです。
ベースはTOMIXのEF62。
まずはバラバラにして、塗装の剥離をしました。
そして、側面ナンバープレートを埋めて、平滑にしました。
フィルター破損を避けるためにマスキングテープを貼ってあります。
と、手摺などのモールドを削り、前面のジャンパ栓受け移設のためのステップを欠き取ります。
とりあえず一段落。
