東海道荷物［マニ44］Part2

こんにちはsinnです。
さて、マニ44の続きですが、今回は台車の話。
実車はTR232、これはNゲージ界には存在しません。GMキットの説明書にはTR50で代用とありました。
高校生の時にマニ44のキットを組み立ててTR50を履かせたこともありますが、今回はより実車のTR232に近い、TR230を使うことにします。
TOMIX・50系用のTR230を５両分用意しましたが、トミーの台車はピンではなくネジ止めです。TOMIXの台車とそのボルスタ部分は独特の形状をしていてKATOほど簡単にGMのキットに取り付けできません。TOMIX製品で実際にTR230を履くマニ50の床下ボルスタ部を参考に加工しました。

おわかりの通り背後にあるのがマニ50の床板です。TOMIXの台車の特徴は中央の穴が大きく床板から出ているネジ受けを台車中央の穴に通してからネジで留めていること。 写真手前のマニ44のボルスタに見える透明のアクリルのパイプはそのネジ受けです。 すでにネジも刻んであります。