こんばんは鵠沼です。
小田急を進めました。
やはり1800系はなんとなく新塗装を組ませることにしました。
先日完成したのでまとめて記載します。
マイクロの動力ユニットは油でべったりしているので、無水アルコールで分解洗浄です。
マイクロの、このパンタはグニャグニャだったので、他の物に換装します。
パンタ台の穴をランナー引き延ばし線で埋めて、使用するパンタに付いている台を削ります。
洗浄＆乾燥させて、小田急アイボリーを塗装しました。
帯はキッチンのデカールです。
このデカールは前面のRが綺麗に表現できるので好きなアイテムです。
帯をまっすぐ固定するのが大変ですが。
扉部分はソフターをたっぷり塗ってモールドに沿わせます。
ソフター＆セッターで貼り付けて、乾燥させると、こんな感じです。
まっすぐ貼れました。
帯貼ったらインレタ車番を貼り、クリア塗装。
マスキングして屋根を塗装。
で、完成。
こうして記事にするとあっという間ですが、大変な道のりなんです。
小田急1800はトミックスの塗装したPG16パンタをのせて、ヘッドライト・通過表示灯をくりぬいて
ヘッドライトは薄く溶いたクリアグリーンを裏から塗った銀河モデルのレンズをはめて微量の接着剤で接着。
通過表示灯は同じく銀河モデルのテールライトレンズをはめ込み接着。
これだけで結構サマになります。
ヘッドライトは鉄コレのプラ素材のせいか、中心に綺麗に穴開けするのが難儀です。柔らかいのか、刃が食い込みすぎて切削面が荒れやすい。
そういえば、アンテナも塗装して付けました。あったほうがカッコイイので。
反対側には先日GMから発売された幌を接着しました。
基本的にノーマルなので、綺麗です。
前面手スリは手持ちの5000系からぶんどって付けました。
車番がちょっと潰れてます・・・
車番がちょっと潰れてます・・・
こんな感じで完成しました。
ディテールアップはしていませんが、雰囲気は十分出ていると思います。
おわり。
コメントする