2008年6月アーカイブ

こんばんは、鵠沼です。

しばらく滞っていたスユニ50ですが、ようやく再開しました。

今回はボディーと屋根を塗装しました。

このキットは屋根を別に塗装できるので、マスキングの手間を省くことができて助かります。

屋根はダークグレーで塗装し、ボディーはモリタの青15号です。

ボディーの塗装乾燥後、ナンバーや各種表記のインレタを貼り付けてからクリアー塗装しました。

窓ははめ込み式ですので、楽チンです。 

クリアー塗料について

クリアーは濃すぎるとエアーブラシから綿菓子のように糸を引いてしまいます。
逆に薄すぎるとザラっとした感じになったり、たれやすかったり、塗料が滲んでしまったりします。

糸を引かない程度に濃い目にうすめます。これが微妙なのですが、ちょうど良いと非常によい質感となります。いつも目分量なのですが、だいたい塗料：うすめ液＝1:1.3?5位でしょうか。様子を見ながら薄めます。

実際にエアーブラシで吹くときには、吹きつけ状態を目視で確認しながら、吹きつけ粒子の目が埋まるように調整しながら塗っています。ダブルアクションのエアーブラシが必須です。

乾燥すると明らかにクリアーコーティングされているような状態になります。
指紋が付きやすいのが難点ですが・・・。

久々の投稿になります、鵠沼です。

スユニ61の完成写真を掲載します。

煙突が一つのタイプをプロトタイプとしました。

テールライトはボヤッと点灯します。

オークションに出品しました。
ご興味ある方はどうぞ。

こんにちは、鵠沼です。

先週末に某所にてsinn氏を含めた仲間と運転会を行いました。

正午から夕方までの５時間ぶっ続けですが飽きません。笑

sinn氏のフルディテール113系や私の登場時仕様の211系。東海道線祭りです。

sinn氏の113系のパンタ周りは唖然とするほど緻密に作られています。211系の方は複数の色を織り交ぜてウエザリングしています。

右は私のPトップ出雲（86年頃のイメージ）です。PFを忘れてしまい、Pが急遽代走です。

sinn氏のフルディテールのP（さくら）が横を通過していきます。

出雲のカニの屋根もウエザリングしてあります。ウエザリングしてあると、車両が生き生きして見えます。

ヤードでは535の引くコンテナ列車や、iso氏のコキ10000の列車が待機しています。
コンテナ一つ一つにウエザリングが施されています、スゴイです。

駅のホームではiso氏の最晩年出雲やsinn氏の富士、私の鮮魚列車（あまり見えませんが）が集っています。

別の線ではubu氏の455系ややすらぎ、iso氏の485系による常磐線祭りです。全ての車両に手が入っています。

こちらはnishi氏の竜華EF15と東新潟DD51-745です。どちらもフルディテール。

右からsinn氏の富士とEF62、私のEF65-535、iso氏のEF66。
sinn氏のEF62はハイパーモデリング４に掲載された釜と同様な仕様です。

運転会に夢中で写真があまりなく、ごく一部の車両の紹介でしたが、雰囲気は伝わりましたでしょうか？

ではまた。