こんばんは、鵠沼です。
移り気な私はクモハ40も作っていました。
半流の074番と切妻の054番です、いずれも晩年は国府津電車区の職員輸送で活用し、その後はイベント用でした。
074番は今週末にオープンの交通博物館に展示されるようです。
今回はディテールアップと前照灯の点灯化、及び室内灯の点灯化をしてみます。
リトルジャパンのキットをベースとして、各部手摺やステップ、サボ受けをエッチング製別パーツとしました。
054番は他より胴受けを調達して接着しました。
また、運転席側前面窓をHゴム化するので、一旦プラ板で埋めて再度くりぬき、はめ込みHゴム窓にするための準備をしておきます。
こんばんは、鵠沼です。
先月発売のjtrainは荷物列車特集でしたね。
中学生の頃に沼津まで父につれていってもらって（父は釣り）、一日中駅で撮影していたときにEF62牽引の荷物列車、機関車のすぐ後ろにスユニ50が連結されていたのが記憶にあります。（たしか写真もあります。）
東海道線では昼間も荷物列車が結構走っていました。
そんな記憶をjtrainを見ながら懐かしい思いに耽っていたら、いつのまにかキットの封を開けていました。笑
かつて会津若松にも救援車として配属されていたスユニ50の写真を参考にしました。
説明書にある床下機器配置は嘘っぱちなので、自分で撮影した写真や、鉄道誌を参考に床下を凝ってみました。
細かなところは違っているかもしれませんが、それなりに忠実に再現しています。
台車にある車軸発電機はTOMIXの50系台車にあるものから持ってきました。接着だけでは弱いので真鍮線のダボを入れてあります。
追記 ： 先日紹介したDF50-64をオークションに出品しましたので興味のある方はどうぞ。
